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Nombre De La Marca: | CCO |
Número De Modelo: | Diferente |
MOQ: | Negociable |
Precio: | Negociable |
Detalles Del Embalaje: | Caja de papel y cartón |
Condiciones De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Retén de aceite FKM estándar, rotativo, FKM resistente al envejecimiento, sellado para bombas industriales
En la ola de la transformación industrial inteligente, los retenes de aceite FKM, como los “nodos nerviosos” de los sistemas de sellado de equipos, han redefinido los límites de rendimiento del sellado industrial con la estabilidad a nivel molecular del fluorocaucho. Rompiendo las limitaciones físicas de los materiales de caucho tradicionales, mantienen coeficientes de elasticidad estables dentro de un rango de temperatura de -20°C a 300°C y conservan la integridad estructural molecular incluso cuando se exponen a aceite hidráulico, ácidos fuertes y otros medios corrosivos.
Desde una perspectiva de la cadena industrial, sus escenarios de aplicación han formado una matriz intersectorial: sirve como sello de niebla de aceite en los sistemas de motores de vehículos de nueva energía, resiste la penetración de agua de mar a alta presión en equipos de exploración en aguas profundas y logra un sellado ultralimpio en equipos de fabricación de semiconductores. Esta característica “multifuncional” lo convierte en un indicador clave para evaluar la madurez de la tecnología de sellado en la fabricación de alta gama, proporcionando soluciones a nivel de material para la mejora de la fabricación de equipos hacia la precisión y la longevidad, e impulsando la transformación de los sistemas de producción industrial hacia modos de bajo desperdicio y alta fiabilidad.
Otros
Tipo | Características |
TC | La parte exterior es de diseño engomado, doble labio con muelle |
SC | La parte exterior es de diseño engomado, doble labio con muelle |
TB | La capa exterior es una carcasa de hierro, doble labio con muelle |
SB | La capa exterior es una carcasa de hierro, labio simple con muelle |
TA | El diseño de la combinación de la carcasa interior se utiliza para fortalecer el acero del retén de aceite, doble labio con muelle |
EC | Se utiliza principalmente para el núcleo del orificio del retén de aceite y el cojinete, principalmente para la caja de cambios y otras piezas |
SA | El diseño de la combinación de la carcasa interior se utiliza para fortalecer el acero del retén de aceite, doble labio con muelle |
DKB | La carcasa exterior de hierro es estriada y tiene un sello antipolvo de doble labio. |
TCN | El exterior es de hierro por un lado y de goma por el otro, con muelles en ambos labios |
TCV | Capa exterior de goma, esqueleto interior, doble labio con muelle |
VG | Superficie roscada, labio simple sin muelle |
VB | Exterior es carcasa de hierro, interior es goma, labio simple sin muelle |
VC | La parte exterior es engomada, labio simple sin muelle |
RB | Es un sello para ejes giratorios de elastómeros protegidos por un soporte metálico, que actúa principalmente como barrera contra la intrusión de contaminantes externos. |
9RB | Es un sello para ejes giratorios de elastómeros protegidos por un soporte metálico, que actúa principalmente como barrera contra la intrusión de contaminantes externos. |
DC | Esqueleto interior de goma exterior con muelles en ambos lados. |
DB | El labio del esqueleto exterior es de goma, con muelles en ambos lados. |
TC4 | Goma exterior, esqueleto interior, muelle en ambos labios |
TG4 | Goma exterior, esqueleto interior, muelle en ambos labios, superficie roscada. |
TB4 | Hierro de la carcasa exterior, goma interior, muelle en ambos labios. |
Imágenes
Embalaje
Introducción de la empresa
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Nombre De La Marca: | CCO |
Número De Modelo: | Diferente |
MOQ: | Negociable |
Precio: | Negociable |
Detalles Del Embalaje: | Caja de papel y cartón |
Condiciones De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Retén de aceite FKM estándar, rotativo, FKM resistente al envejecimiento, sellado para bombas industriales
En la ola de la transformación industrial inteligente, los retenes de aceite FKM, como los “nodos nerviosos” de los sistemas de sellado de equipos, han redefinido los límites de rendimiento del sellado industrial con la estabilidad a nivel molecular del fluorocaucho. Rompiendo las limitaciones físicas de los materiales de caucho tradicionales, mantienen coeficientes de elasticidad estables dentro de un rango de temperatura de -20°C a 300°C y conservan la integridad estructural molecular incluso cuando se exponen a aceite hidráulico, ácidos fuertes y otros medios corrosivos.
Desde una perspectiva de la cadena industrial, sus escenarios de aplicación han formado una matriz intersectorial: sirve como sello de niebla de aceite en los sistemas de motores de vehículos de nueva energía, resiste la penetración de agua de mar a alta presión en equipos de exploración en aguas profundas y logra un sellado ultralimpio en equipos de fabricación de semiconductores. Esta característica “multifuncional” lo convierte en un indicador clave para evaluar la madurez de la tecnología de sellado en la fabricación de alta gama, proporcionando soluciones a nivel de material para la mejora de la fabricación de equipos hacia la precisión y la longevidad, e impulsando la transformación de los sistemas de producción industrial hacia modos de bajo desperdicio y alta fiabilidad.
Otros
Tipo | Características |
TC | La parte exterior es de diseño engomado, doble labio con muelle |
SC | La parte exterior es de diseño engomado, doble labio con muelle |
TB | La capa exterior es una carcasa de hierro, doble labio con muelle |
SB | La capa exterior es una carcasa de hierro, labio simple con muelle |
TA | El diseño de la combinación de la carcasa interior se utiliza para fortalecer el acero del retén de aceite, doble labio con muelle |
EC | Se utiliza principalmente para el núcleo del orificio del retén de aceite y el cojinete, principalmente para la caja de cambios y otras piezas |
SA | El diseño de la combinación de la carcasa interior se utiliza para fortalecer el acero del retén de aceite, doble labio con muelle |
DKB | La carcasa exterior de hierro es estriada y tiene un sello antipolvo de doble labio. |
TCN | El exterior es de hierro por un lado y de goma por el otro, con muelles en ambos labios |
TCV | Capa exterior de goma, esqueleto interior, doble labio con muelle |
VG | Superficie roscada, labio simple sin muelle |
VB | Exterior es carcasa de hierro, interior es goma, labio simple sin muelle |
VC | La parte exterior es engomada, labio simple sin muelle |
RB | Es un sello para ejes giratorios de elastómeros protegidos por un soporte metálico, que actúa principalmente como barrera contra la intrusión de contaminantes externos. |
9RB | Es un sello para ejes giratorios de elastómeros protegidos por un soporte metálico, que actúa principalmente como barrera contra la intrusión de contaminantes externos. |
DC | Esqueleto interior de goma exterior con muelles en ambos lados. |
DB | El labio del esqueleto exterior es de goma, con muelles en ambos lados. |
TC4 | Goma exterior, esqueleto interior, muelle en ambos labios |
TG4 | Goma exterior, esqueleto interior, muelle en ambos labios, superficie roscada. |
TB4 | Hierro de la carcasa exterior, goma interior, muelle en ambos labios. |
Imágenes
Embalaje
Introducción de la empresa